马赛或将放弃欧战，专注复兴计划

听着，最近法国的马赛俱乐部在欧战上的戏码可是挺有意思的。6月17日，欧足联一纸罚单落下，马赛被罚了1000万欧元，还得在一年内改善财务状况。要是做不到，未来的欧战资格可就跟他们无缘了，连2027-2028赛季的比赛也会被拒之门外。就在这闹剧之前，很多业内人士都提到过一个“聪明”的选择：与欧足联谈谈，做个了断，干脆不参加欧联杯，以减轻财政压力。你想啊，欧足联的规矩可比法国车队的财务管控要严得多，而法国职业足球国家管理控制局（DNCG）跟马赛老板之间关系还挺密切。

有高管就直言：“从俱乐部的财务状况、目标收缩、既定规划来看，如果是我，我就选择放弃欧战！欧联杯的收入和赤字比起来简直不值一提，专注于国内联赛的回报可能更大。”另外一位前高管也表示：“其实他们不这么做，是为了形象和公关嘛。新管理层可不想在球迷面前背负这种责任，特别是新任主教练布鲁诺-热内西奥还没上任就得接受这种压力。而且，足球圈的形象沟通很微妙，主教练们总是得为形象担忧。”

不过，马赛其实是希望专注于欧协联的，要是真只有这个参赛资格，他们也许还会主动选择不参与欧战。接受被排除在外并不是什么不可思议的想法，毕竟在2019-2020赛季，AC米兰就因为同样的理由放弃了欧联杯的资格，旨在避免更严重的处罚。而尤文图斯也因为未来的战略，接受了2023-2024赛季的处罚，根本没上诉。 球友会

今年6月，马赛内部就曾讨论过这件事，各种意见都有，但大家都认同一点：如果当时只有欧协联的资格，他们肯定会选择放弃。毕竟，欧协联的收益太低，集中精力在一个不受额外限制的复兴计划上更明智。相比之下，欧联杯的前景就截然不同，既有名气，竞技水平也能给俱乐部带来诸多好处。去年里昂在遵循规章的情况下，最终收入接近5000万欧元，其中热门比赛的门票收入就占了800万到1000万，再加上比赛成绩的奖金，扣掉罚款，依然超划算！其实，马赛在主场的几场比赛，尽管票务表现平平，但赢得比赛并延续到春季，对俱乐部来说绝对是有利的选择。